Hlavná / Bradavice

Akné vrtule

Kozmetika na ošetrenie akné s takým zaujímavým názvom sa vyrába v ruskej značke. Vrtuľa sa osvedčila v liečbe a prevencii akné a akné. V rade kozmetických výrobkov tejto značky nájdete gél na umývanie, krém a pleťové mlieko pre problémovú pleť. Zložky, ktoré tvoria prípravky, prispievajú k normalizácii mazových žliaz, zúženým pórom a eliminujú zápalové procesy na pokožke tváre. Takúto kozmetiku je možné používať aj počas tehotenstva. V našom článku sa budeme viac baviť o akné vrtule.

Farmakologické vlastnosti

Zloženie prípravkov tejto značky obsahuje jedinečné látky, ktoré môžu vyriešiť niekoľko problémov naraz. Napríklad kyselina salicylová, močovina, salicylát sodný a propylénglykol majú keratolytické vlastnosti, to znamená, že odlupujú hornú vrstvu epidermy. Potlačenie nadmernej sekrécie mazových žliaz nastáva v dôsledku zložiek síry.

Všeobecne platí, že použitie prípravkov na akné od príslušného výrobcu pomáha významne znižovať zápal na pokožke a zabraňuje vzniku komedónov, akné, akné..

Hlavné línie kozmetiky Propeller

Séria výrobkov určených na starostlivosť o problematickú pokožku vyrobenú pod touto značkou sú zastúpené tromi hlavnými líniami. Pozrime sa na ne podrobne..

Riadok „Akné bojovník“

Hlavným účelom tejto kozmetiky je poskytnúť mimoriadnu starostlivosť o pokožku pri vyrážkach. Drogy rýchlo ničia baktérie a zastavujú zápalový proces. Okrem toho účinne odlupujú pokožku, otvorené upchaté kanáliky mazových žliaz, znižujú intenzitu a celkový počet akné.

Táto ponuka vrtúľ zahŕňa produkty ako čistiaci gél, pleťové vody, jemný sprchový gél, toner a SOS First Aid..

Linka čistoty aerobiku

Účelom tejto kozmetiky je predovšetkým odstraňovať čierne bodky, uzavrieť zväčšené póry a normalizovať mazové žľazy. Takéto finančné prostriedky sa odporúčajú ľuďom, ktorí majú na svojich tváriach čierne bodky..

Vrtuľová línia „Aerobatics of Cleanliness“ obsahuje čistiaci gél, kroviny a čistiace pásy čiernych bodiek, obnovovaciu masku, vzduchovú tekutinu a jemnú tonikum na zúženie zväčšených pórov..

Riadok „Starostlivosť a ochrana pred akné“

Hlavným cieľom tejto línie je poskytnúť správnu starostlivosť a ochranu pre problémovú pleť náchylnú k akné. Táto séria vrtúľ obsahuje päť produktov: svetlý denný a nočný zvlhčovač, bodový gélový aplikátor, zvlhčujúci základ s názvom Lux Effect a Matting Effect.

Malo by sa poznamenať, že skvalán a fosfolipidy sú zahrnuté v zložení tonických prípravkov. Tieto zložky sú veľmi účinné proti akné. Inovácia formulácie na akné s propelátom je netoxický chlorid strieborný pre pokožku.

Inštrukcie na používanie

SOS krém na lokálne pôsobenie proti akné sa aplikuje bodovo na problémové oblasti pokožky tak dlho, ako je to možné. Zvyšky krému sa vymyjú. Aplikujte ju až trikrát denne. Nadácia môže byť použitá ako základ pre make-up, ktorý sa distribuuje tenkou vrstvou po celom povrchu očistenej pokožky.

Peelingové značky a produkty „3 v 1“ sa nanášajú na pokožku ľahkými masážnymi pohybmi. Po 2 minútach môžete opláchnuť teplou vodou. Používajte také výrobky, ako sú na denné čistenie pokožky a ako peeling dvakrát týždenne.

Akné masky s detoxikačným účinkom sa nanášajú v 3 mm hrubej vrstve masážnymi pohybmi. Po 10 minútach umyte veľkým množstvom vody. Takéto prostriedky použite raz týždenne.

Gely vrtuľových značiek sa používajú ráno a večer. Naneste na pokožku mokrými rukami, napenite a opláchnite teplou vodou.

Akné mlieko sa používa jeden až niekoľkokrát denne tým, že sa trie pokožka vatovým tampónom navlhčeným v nástroji.

A nakoniec, pri exacerbácii akné sa používajú aplikátory aplikátorových bodov pre problematickú pokožku. Aplikátor sa nanáša na tvár večer a ráno sa odstraňuje. Procedúry sa vykonávajú až do vymiznutia zápalu..

Vrtuľa - základné ošetrenie akné

Známa značka výrobkov starostlivosti o tvár na domácom trhu s názvom Propeller je ideálna pre problémy a mladú pleť. Medzi jeho hlavné úlohy patrí prevencia a eliminácia akné, čiernych škvŕn a dokonca hnisavých formácií. Táto značka obsahuje rad výrobkov, ktorých pravidelné používanie pomôže vyriešiť mnohé kožné problémy. Lotion, gél, kroviny alebo tonikum? Ktorá vrtuľa na akné je najúčinnejšia?

Vlastnosti vrtuľového mlieka

Základným nástrojom je samozrejme akné vrtuľové mlieko, ktorého jedinečnou vlastnosťou je špeciálny vývoj, komplex Cincidone. Tento nástroj je vhodný na každodenné použitie, má mierny, ale veľmi efektívny účinok. S ním môžete dosiahnuť také zmeny, ako sú:

  • úprava a normalizácia hladiny epidermálneho tuku, úprava mazových žliaz;
  • odstránenie baktérií, ktorých prítomnosť je na povrchu pokožky a vedie k vzniku akné;
  • čistenie pleti od mŕtvych buniek;
  • čistenie nečistôt nahromadených na pokožke počas dňa;
  • zníženie mastného lesku, dodáva pokožke rovnomernejšiu matnú farbu a zdravý vzhľad.

Aplikácia na mlieko

Medzi hlavné výhody tohto nástroja patrí ľahké použitie. Proces starostlivosti o pleť s pomocou obsahuje nasledujúce kroky:

  1. tvár dôkladne opláchnite vodou (vrátane problémových oblastí);
  2. prebytočnú vlhkosť odstráňte handrou alebo mäkkou utierkou;
  3. naneste veľké množstvo mlieka na čistú vatovú podložku a potom jemne ošetrite svoju tvár. Pokúste sa pohybovať pozdĺž masážnych liniek bez námahy a tlaku.

Starostlivosť o problémové oblasti by mala byť dôkladnejšia. Optimálnym riešením v tomto prípade je použitie samostatnej bavlnenej vložky namočenej v kompozícii pre zdravé a pre oblasti postihnuté vyrážkami. Procedúra na terapeutické účely sa môže opakovať 5-6 krát denne, na profylaktické účely - ráno a v noci. Vďaka jednoduchému aplikačnému algoritmu je možné manipulovať nielen doma, ale aj v práci, na večierku, všade slovo.

Možné obmedzenia a kontraindikácie

Existujú prípady, keď by sa vrtuľa nemala používať v boji proti akné? Tento prístroj nemá žiadne kontraindikácie, môže sa používať v období dospievania, počas tehotenstva a dojčenia. Okrem toho použitie mlieka nespôsobuje takmer žiadne vedľajšie účinky. Mnohé recenzie sú najlepším dôkazom tejto skutočnosti..

Ak ste majiteľom veľmi citlivej pokožky, skúste vykonať počiatočný test na zistenie možných alergií. Preto použite kompozíciu na najjemnejšiu pokožku za uchom. Sotva viditeľné krátkodobé brnenie je variantom normy a pri suchej pokožke je hmatateľnejší pocit tesnosti. Začervenanie epidermy a rôzne vyrážky nemožno považovať za pozitívnu reakciu. S týmto výsledkom sa odporúča prestať používať kompozíciu a hľadať možné analógy.

Vrtuľa 3 v 1 - výkonný nástroj

Propeller Lotion je ideálny na odstránenie akné v počiatočnej a strednej fáze. Vo zvlášť pokročilých prípadoch budete musieť použiť ďalšie výrobky na starostlivosť o pleť. Najlepšie je zvoliť formulácie rovnakej značky a série. Ak sa chcete vyrovnať s vyrážkami, venujte pozornosť prípravku 3 v 1, ktorý možno použiť ako gél, peeling a masku.

Výrobok môže byť použitý ako základný produkt na pranie: naneste malé množstvo do dlane, premiešajte s vodou a krúživým pohybom ho osušte na tvár, po niekoľkých sekundách opláchnite.

Niekoľkokrát týždenne sa liek môže používať ako peeling, jeho jedinečná textúra vám pomôže zbaviť sa odumretých buniek, zlepší proces vnútorného krvného obehu, vyčistí čierne škvrny a zabráni akné. Čistiaci proces je spôsobený skutočnosťou, že mäkká krémová štruktúra liečiva je doplnená malými granulami, ktoré účinne odlupujú nečistoty z pokožky. Aplikujte produkt do dlane, neriedte ho vodou, ale jemnými masážnymi pohybmi, ošetrujte problémové oblasti a potom celú tvár..

Najväčší výsledok sa dá dosiahnuť použitím nástroja 3 v 1 ako masky. Aby sa to dosiahlo, kompozícia sa aplikuje v rovnomernej vrstve na celú tvár, nechá sa stáť 10-15 minút a potom sa premyje obyčajnou vodou. Recenzia tejto techniky je celkom pozitívna: predpokladá sa, že pomáha bojovať aj proti najťažším a zanedbávaným akné.

Cena produktu

Prostriedky pod značkou Propeller si môžete kúpiť v každom kozmetickom obchode. Všetky výrobky sú certifikované a vyrábané v Ruskej federácii. Medzi jeho výhody patrí nielen efektívnosť, ale aj veľmi primerané náklady. V priemere sa cena mlieka pohybuje od 50 do 70 rubľov a príprava v 3: 1 vás bude stáť iba polovicu ceny.

Ak sa chcete zbaviť akné, ale neviete, kde začať boj proti zákerným vyrážkam, vyskúšajte Propeller Lotion. Cenovo dostupný a efektívny nástroj sa ľahko používa a prináša prvé výsledky v druhom týždni pravidelného používania. Produkt sa môže použiť nielen na odstránenie akné, ale aj na zabránenie ich vzhľadu.

Ľudové remeslá

O produkte

Detail / Zloženie

Spôsob aplikácie

Jeden liek - tri riešenia problémovej pleti! Gél dôkladne čistí póry, peeling odlupuje odumreté bunky a stimuluje obnovu a maska ​​odstraňuje mastný lesk a trvalo matuje. Komplexné použitie produktu vám umožní dosiahnuť dokonale čistú a hladkú pokožku.

  • hlboké čistiace póry
  • exfoliácia mŕtvych buniek
  • kožné rohože

Objem: 150 ml | Čiarový kód: 4607086563656

Cincidon je 100% fyziologicky aktívna prírodná zložka. Reguluje tvorbu mazu, zabraňuje rastu akné baktérií a tiež zmierňuje zápaly a lieči mikrodámy, zabraňuje ich opätovnému výskytu..

Kaolin (biela hlina) čistí pokožku od nadbytočného kožného mazu, odstraňuje mastný lesk a pomáha odstraňovať čierne škvrny.

Esenciálny olej z čajovníka zvyšuje antimikrobiálny účinok a zabraňuje rastu baktérií, ktoré spôsobujú akné.

štruktúra:

Malé množstvo produktu vtlačte do dlane a naneste zľahka pozdĺž masážnych línií na tvár. Nechajte pôsobiť 1-2 minúty. Potom produkt znova napenite na tvár vlhkou dlaňou a opláchnite veľkým množstvom teplej vody. Produkt odporúčame používať 1-2 krát týždenne.

Zabráňte kontaktu s očami. Možná individuálna intolerancia komponentov.

Vrtuľa - hodnotenie kozmetiky

o kozmetike Propeller 1. októbra 2012

Počul som, že vrtuľa pomáha dobre, kúpil som ju. Používam gélovú čistiacu masku 3 v jednom, kréme a dennom kréme, účinok nie je len horší, myslím, že možno preto, že telo ešte nie je na túto značku zvyknuté, veľmi dobre pomáha zeneritu.

No, samozrejme! Zinerit je antibiotikum, a preto pomáha lepšie. A v vrtule - salicylovej a zinku, to sa zdá z aktívnych zložiek a niektorých vegetácie)). Sú omnoho slabšie

Akné pôjde dobre, ak budem pokračovať v používaní vrtule alebo tak budú vytekať každý deň?

Ja ani neviem. Mám už 30 rokov a celý môj život je neustálym bojom proti akné. Pravdepodobne som už vyskúšal sto prostriedkov. Nenašiel som nič dokonalé. Raz som si kúpil celú sériu vrtúľ, používal rok 2. No, možno najmenšie zlepšenie bolo, ale nie. Možno viac pre vás.

Madlen, oh, a máte priamu cestu k blogu odborníka Marina. Tam maľovala všetko o akné podrobne pre "smrteľníkov", aby to bolo jasné. A zdá sa mi, že je lepšie poradiť sa s lekárom, ak je problém s akné.

Vrtuľu používam aj dosť dlho, veľmi mi to pomáha, spočiatku to samozrejme nebolo príliš znateľné, musíte ju používať pár dní.. najmenej 2 týždne a argumentujem o salicyle v kompozícii, ak nie v kompozícii.. ak máte všeobecne silné akné, skúste SOS nočný krém, ktorý máte priamo na pupienku lokálne, má laktulózu, pomôže dobre..

Alina, kúpiť dechtové mydlo (nie tekuté !!), je to lepšie ako akékoľvek drahé a nie príliš chemické prostriedky. necíti sa veľmi dobre, ale efekt sa prejaví o niekoľko dní

Rosinka a nehovoríte, kde si môžete kúpiť toto mydlo?

Potom mi povedz, prečo si začal používať vrtuľu?

Maska na čistenie vrtuľového gélu 3-v-1 mi veľmi pomáha, mám problémnú pleť od svojich 12 rokov, mám 21 stálych akné a tukové čelo, aj keď sú moje líca suché, ráno používam drhnutie „čistej línie“ a potom dve minúty vrtuľu, mastný lesk nie a odstraňuje začervenanie. A po kúpeli a drhnutí to robím ako masku na 20-40 minút alebo na akné a celú noc, nie viac ako dvakrát. Nemôžem povedať, že sa prestáva objavovať akné, ale je menej akné, pokožka je lepšia. Páči sa mi to. Pravda, skúste to. A je so Zincom. Z tohto riadku chcem skúsiť niečo iné

Nemôžem povedať, že moje akné je veľké. Som teenager, mám 13 rokov. A používam nielen vrtuľu, ale aj rôzne čistiace prostriedky. Úprimne povedané, účinok všetkých nápravných opatrení je dočasný, jedna pupienok prechádza, druhý vyskočí. Som spokojný s krémovým korektorom „Photoshop pre pokožku“ (názov je potešený): D Pre jednu aplikáciu, ktorá obsahuje ešte menej stôp, používam „masku na čistenie gélu 3 v 1“ raz týždenne. Dobre odstraňuje čierne bodky. Ale čo sa týka zeneritu, som zdesený, drahý a vo všeobecnosti nemám žiadny výsledok, iba vysušená koža a to je všetko. Vyhodil som to po mesiaci (používa sa podľa pokynov). A tak „Vrtuľa“ si zaslúži pochvalu, som s ňou spokojná.

"Vrtuľa" na akné: princíp účinku, zloženie, hlavné línie kozmetiky

Medzi rôznymi výrobkami na kontrolu akné existuje aj domáca kozmetická značka Propeller, ktorá sa osvedčila v liečbe a prevencii akné a akné. Zložky, ktoré tvoria liečivo, prispievajú k normalizácii mazových žliaz a odstraňujú zväčšené póry. Hlavné línie kozmetiky "Vrtuľa" sú určené predovšetkým pre mladú pleť. Pri problémovej pokožke sa však môžu všetky produkty značky Propeller používať v akomkoľvek veku, vrátane liečby akné u tehotných žien.

Prečo vrtuľa pomáha akné?

Zložky, ktoré tvoria prípravky propeleru, majú na pokožku nasledujúce účinky:

  1. Keratolytický účinok (rozpustenie alebo exfoliacia hornej vrstvy epidermy na odstránenie fenoménu keratózy). Je to spôsobené látkami ako propylénglykol, kyselina salicylová, močovina, salicylát sodný. Najvýraznejší je keratolytický účinok kozmetiky „Propeller“.
  2. Sebostatický účinok (potlačenie nadmernej sekrécie mazových žliaz). Je vybavený zložkami síry a znamená významné zníženie pravdepodobnosti výskytu komedónov, akné a akné.

Obzvlášť účinný „Vrtuľa“ účinne pomáha zbaviť sa akné na lícach, nose, chrámoch: vyrážky sa postupne znižujú a potom úplne vymiznú.

Hlavné línie kozmetiky "Vrtuľa" na liečbu akné

Séria produktov pre problémovú pleť, ktorú vyrába značka „Propeller“, sú zastúpené tromi hlavnými líniami:

  1. Riadok „Boj proti akné“. Hlavným účelom tejto línie je poskytnúť rýchlu pohotovostnú starostlivosť o pokožku: rýchlu deštrukciu baktérií a odstránenie zápalu. Okrem toho „Boj proti akné“ účinne bojuje proti akné na brade, odstraňuje odumreté bunky a otvára zablokované kanály mazových žliaz, čím sa znižuje intenzita a celkový počet kožných vyrážok. V tejto rade vrtúľ sú zahrnuté nasledujúce produkty: prací gél (mäkký) s komplexom proti akné, pleťová voda proti akné, jemný sprchový gél (bez mydla), tonerový prášok, prvá pomoc „SOS“.
  2. Riadok „Akrobatika čistoty“. Účelom tejto línie je predovšetkým odstraňovať čierne bodky, uzavrieť zväčšené póry a normalizovať mazové žľazy (tj redukovať mastnú pokožku). Finančné prostriedky zahrnuté v tomto riadku sú vhodné pre tých, ktorí už s ňou už nemajú neustále prejavy akné a iné vyrážky, ale sú tu veľké čierne bodky, ktoré vyzerajú ako vulkanické diery. Vrtuľová línia „Aerobatics of Cleanliness“ obsahuje gél na umývanie, jemný peeling z čiernych bodiek, čistiace pásy čiernych bodiek troch typov (na nos), obnovovaciu masku, vzduchovú tekutinu na zúženie pórov, jemnú tonikum na zúženie zväčšených pórov.
  3. Riadok „Starostlivosť a ochrana pred akné“. Hlavnou funkciou tejto línie je poskytnúť náležitú starostlivosť a ochranu pre problémovú pleť náchylnú k akné. V tejto kozmetickej rade Propeller je päť produktov: ľahký denný hydratačný krém, ľahký nočný krém, bodový gélový aplikátor, hydratačný základ „Lux Effect“ a základ „Matting Effect“. Na zabezpečenie dodatočnej ochrany proti akné sú do základových zložiek zahrnuté skvalán a fosfolipidy. Tieto zložky sú veľmi účinnými látkami proti akné. Formulácia know-how podľa akné Formule Know-how - netoxický chlorid strieborný pre pokožku.

Ako je možné vidieť z vyššie uvedeného, ​​séria kozmetických prípravkov „Vrtuľa“ je dosť rozmanitá a predstavuje veľa účinných čistiacich prostriedkov. Pozrime sa podrobnejšie na najobľúbenejšie z nich:

Sprchový gél „Vrtuľa“ s komplexom proti akné

Existujú tri typy takýchto gélov: zvlhčujúce, upokojujúce, tonizujúce. Hlavné funkcie všetkých troch typov gélov: čistenie pokožky nadbytočného mazu na nej a od keratinizovaných buniek; ochrana pokožky pred infekciou; zúženie pórov; ochrana suchej pokožky (prírodná hydratácia).

A laktulóza, ktorá je súčasťou gélov, účinne obnovuje epidermu a zvyšuje prirodzenú imunitu pokožky..

Gél „Vrtuľa“ na pranie so zincidónom

Tento mäkký gél na čistenie akné Propeller dokonale odstraňuje prebytočný tuk a čistí póry, ktoré upchávajú, čím zmierňuje mastnú lesk pokožky tváre. Hlavná zložka gélu - ciccidón aktívne bojuje proti akné.

Jeho hlavnou činnosťou je inhibícia šírenia a množenia baktérií..

Akné mlieko "Vrtuľa"

Lotion má aktívne vlastnosti proti akné. Obsahuje tiež komplex zincidónu, ktorý vám umožňuje neustále upravovať rovnováhu tukov v pokožke.

Cincidon tiež inhibuje rast baktérií, čím sa výrazne znižuje počet vyrážok. Okrem toho tento krém dokonale zjemňuje a zjemňuje pokožku..

O recenziách na kozmetické série "Vrtuľa" na akné sú prevažne pozitívne. Neexistujú žiadne kontraindikácie na použitie, s výnimkou individuálnej intolerancie komponentov. Okrem toho sú všetky lieky na akné značky Propeller schválené Medzinárodnou asociáciou kvality, certifikované a majú prijateľnú cenu. Odporúčame prečítať si článok o prevencii nádchy.

Recenzie Scrub vrtule

Typ pleti: Mastná / Problém

Turboeffektívne odstránenie akné Propeller je textúra porovnateľná s krémom. Obsahuje tiež mikrogranule. Tento nástroj je komplex, ktorý okamžite kombinuje tri činnosti na dokonalé čistenie pleti s problémovými oblasťami. Účinne bojuje proti akné.
Gél dokonale čistí pokožku, kefové mikrosféry odstraňujú odumreté bunky, v dôsledku čoho je pokožka rýchlejšie aktualizovaná. Maska „zhromažďuje“ podkožný tuk, čím zbavuje pokožku mastného lesku.
Kompozícia obsahuje komplex s anti-akné cincidónom, ktorý intenzívne znižuje počet pupienkov a ničí škodlivé baktérie. Pokožka sa stane matnou, sviežou, vyhladí pleť..

aqua (voda), kaolín, stearín, lauryl sodný, sarkozinát, glycerín, propylénglykol, oxid titaničitý, izopropylmirystát, etylhexylstearát, polyetylén, glycerylstearát, cetearylalkohol, zea mays (kukuričný) olej, trietanolamín, xantánová guma, zinočnatý pca, kyselina kremičitan hlinitý, kyselina citrónová, metylparabén, propylparabén, listový olej melaleuca alternifolia (čajovník), kvetinový olej z levandule angustifolia (levanduľa), bht.

vrtule

Vrtuľa je kozmetický program na starostlivosť o problémovú pleť. Pozostáva z troch riadkov: „Akné bojovník“, „Akrobatický čistota“ a „Starostlivosť + ochrana pred úhormi“. Prvý je určený na intenzívne ošetrenie akné, druhý - na boj proti čiernym škvrnám a zväčšeným pórom. V srdci celého komplexu: fosfolipidy a skvalán. Tieto látky aktívne prebúdzajú vnútorné rezervy kože, pomáhajú normalizovať fungovanie mazových žliaz. Čiara „Starostlivosť + ochrana pred akné“ pomáha každodennej starostlivosti o pleť náchylnú k akné.

Vrtuľa je komplexná starostlivosť o problémovú pokožku v každom veku. Pomôže vám rýchlo a efektívne zbaviť sa akné, normalizovať mazové žľazy a raz a navždy vyriešiť problém rozšírených pórov. Každý produkt je založený na prírodných zdrojoch biologicky aktívnych látok, ktoré sú mimoriadne dôležité pre aktiváciu vnútorných rezerv pokožky. Ponúkame vám jednoduchý program na ošetrenie pleti, ktorý sa skladá z dvoch línií, ktoré sa vzájomne dopĺňajú:

  • Boj proti akné (Antiacne):
    Ak je vaše ráno spojené so stresom, keď nájdete ďalšiu pupienok, ktorý je pripravený prelomiť roh hojnosti, potom sú pre vás vytvorené prostriedky z tejto série. Poskytujú prvú pomoc problematickej pokožke. Normalizácia mazových žliaz, ničenie škodlivých baktérií a odstránenie nimi vyvolaných zápalov, odstránenie „bloku“ mŕtvych buniek z kanálov mazových žliaz - to sú hlavné úlohy tejto línie..
  • Akrobatická čistota (Boj s čiernymi škvrnami a zväčšenými pórmi):
    Táto kozmetická línia je určená pre tých, ktorí už nie sú zaťažení problémami pravidelného dozrievania pupienkov na pokožke. Zápal však nie je jedinou prekážkou krásy. Zväčšené póry vytvárajúce „efekt sopečných dier“ na tvári a „čierne bodky“ môžu pokaziť život ich „šťastných“ majiteľov. Kozmetika tejto línie je určená na hĺbkové čistenie a zúženie pórov, odstránenie „čiernych škvŕn“ a boj proti akné..

Lietajúci stĺp č. 7 Vrtule!

Dnes bude príspevok o lodných skrutkách a všetkom, čo s nimi súvisí.

Za povšimnutie stojí malá vlastnosť, ktorá odlišuje tento príspevok od ostatných: dobrá polovica (tá, ktorá je bližšie ku koncu) bude užitočná pre zostavenie vášho robota a pre tých, ktorí si kúpili hotové riešenie od ľubovoľne dobrej spoločnosti..

Stručný obsah: Najprv si povedzme o vrtuľách, potom o tom, ako ich namontovať na motor, a nakoniec - o dokončení výsledného návrhu..

Vrtuľník má teda v podstate dva druhy spotrebného materiálu, ktoré sa budú musieť meniť omnoho častejšie ako ostatné: batérie diskutované skôr a, áno, áno, vrtule. Prvé sa čas od času zhoršujú, druhé z príliš neúspešných manévrov. Aj keď mám 0 zlomených vrtúľ a 3 zlomené nohy, tak sa nemusíte ponáhľať, aby ste si okamžite objednali krabicu.

Hlavnými parametrami, ktoré budete brať do úvahy pri výbere vrtúľ, bude veľkosť a uhol útoku. To sa zvyčajne vyjadruje jednou konštrukciou 4 číslic. V našom príklade sú požadované čísla 1045. Prvé dve sú priemerom vrtule v palcoch, naše je desať palcov. K dispozícii je rezervácia, 6045 je šesť palcov, nie šesťdesiat. Kde, ako - hádajte sami za seba =) Obzvlášť extravagantné obchody niekedy poskytujú informácie v metrickom systéme (cm), skontrolujte typový štítok. Druhé dve číslice sú stúpanie vrtule, čo je jasnejšie znázornené uhlom nábehu lopatiek. 45 znamená, že v ideálnom svete pre jednu úplnú revolúciu v pevnom prostredí táto vrtuľa prejde o 4,5 palca vpred. Tu musím hádať: je potrebné vložiť čiarku do stredu, alebo nie. Preto sa výrobcovia / predajcovia postupne prepínajú na vhodnejšie zlomené označenia, ako napríklad 10x4,5 alebo 6x5.

Teoreticky by tieto čísla mali stačiť na výpočet ťahu takejto vrtule pri určitých rýchlostiach. Keď sme v predchádzajúcich príspevkoch hovorili o dvojiciach motor-vrtuľa, tieto hodnoty sa objavili v týchto doskách. V skutočnosti je všetko v skutočnosti trochu iné. Každý model bude zobrazovať odlišné výsledky. Preto sa pri dôsledných výpočtoch používa stojan uvedený v príspevku o motoroch. Ak je motor namontovaný, vrtuľa na motore nie je všetko zahnutá do požadovanej trakcie. Ďalej sa pozrite na aktuálnu rýchlosť, iný nezmysel. Podľa výsledku môžete pomerne presne odhadnúť čas letu z konkrétnej batérie a zvoliť optimálnu kombináciu motorového pohonu pre očakávaný letový režim. Na amatérske účely si ho môžete vziať „okom“ podľa odporúčaní výrobcu motorov, recenzií na YouTube atď. Zvyčajne niečo ako 1045 na 450 helikoptér a 5050 na 250 helikoptér.

Ďalším významným rozdielom bude smer otáčania vrtule. CW - v smere hodinových ručičiek, CCW - proti smeru hodinových ručičiek. Na multirotore sa skrutky otáčajú rôznymi smermi, čo kompenzuje celkový krútiaci moment. Ak hovoríme o vrtúľach pre helikoptéry, zvyčajne idú v pároch (pozri obrázok zo záhlavia). Nemiešajte, kam sa má namontovať! Ak je smer otáčania nesprávny, nelietajte ďaleko.

Na quadrocopter potrebujete 2 vrtule CW a dve CCW, všetky štyri vytiahnite nahor, hoci sa otáčajú rôznymi smermi.

Okamžite bude potrebné poznamenať, že existujú „tlačné“ vrtule. Pri správnej inštalácii a smere otáčania tieto nebudú ťahať motor, ale tlačia. Používajú sa v helikoptérach s obrátenými motormi. Je to buď štvorkolka, pri ktorej sú všetky motory hore nohami (takéto konfigurácie sú účinnejšie, ale tiež náchylnejšie na poškodenie počas pristátia a menej stabilné, ak sa nevykonajú žiadne zmeny rámu), alebo koaxiálne konfigurácie ako Y6, X8 atď..

Ak sa vrtuľa dá fyzicky nainštalovať dvoma spôsobmi (normálne a hore nohami), potom sa obvyklá otočí do jedného zatlačením otočením a zmenou smeru otáčania motora..

Viac vrtule sa líšia tvarom. Toto je zložitejšia otázka, jednoducho ju nemôžete strčiť do dvoch podobných čísel. Ďalšia vec je, že v prípade malých vrtúľ (a ešte viac v prípade viacerých rotorov) nie je vždy možné cítiť rozdiel. Zvyčajne emitujú e (elektrické) a sf (pomalý let). Každý z nich má svoj vlastný rozsah otáčok, v ktorom vykazuje najlepšie výsledky. Je ťažké niečo poradiť. Slow Flight je zvyčajne širší a mierne mäkší, čo z neho robí odolnejšie v prípade nehôd, ale je veľmi individuálny od modelu k modelu, prečítajte si recenzie.

Vrtule sa niekedy vyrábajú aj z uhlíkových vlákien. Uhlíkové vrtule (ako uhlíkové rámy) sú ľahšie, odolnejšie a stabilnejšie. Existujú dve nevýhody: cena a zvýšená invazívnosť. Ak obyčajný človek pri zásahu prstom zanechá modrinu, môže ho uhlík nakrájať na kosť (chcel som vložiť fotografiu prstom, ale je to naozaj ťažké, tak len vrtuľa).

Uhlík - vždy čierny, ale plast môže mať akúkoľvek farbu. Toto je vhodné, ak (napríklad) dajte prednú časť helikoptéry zelenú a späť červenú. Potom stačí jeden pohľad na posúdenie smeru nosa. Existujú dokonca aj tie, ktoré žiaria v tme!

Ak hovoríme o relatívne malých vrtuliach (ako je 5 palcov), existujú variácie s tromi lopatkami. Ako asi viete, takáto trakcia dáva oveľa viac v porovnaní s podobným priemerom s dvoma lopatkami. Mínus - od nich 100% viac vibrácií, nie každému sa páči.

Veľké vrtule majú svoje vlastné problémy - skladajú sa! S mínusmi mám niečo zlé, ale klady sú zrejmé - zmenšenie veľkosti počas prepravy. Je veľmi dôležité poznamenať. Niekedy môže hrať rozhodujúcu úlohu.

Teraz o tom, ako priskrutkovať zakúpenú vrtuľu k motoru. V predvolenom nastavení časť osi vyteká z motora a to je všetko. Existujú špeciálne adaptéry na namontovanie vrtule (zvyčajne sú dodávané s motorom alebo sú naň namontované okamžite). Vykonávajú dve úlohy: pripevnenie k motoru a pripevnenie vrtule k sebe.

Prvý problém sa rieši tromi spôsobmi:

1) Skrutku zaskrutkujte cez os, ktorá spočíva na plochej plošine na nej (dobre alebo len v nej). Možno najvhodnejšia možnosť sania sa neodporúča.

2) Collet. Veľmi bežná možnosť, oveľa lepšia ako predchádzajúca, pretože montáž je vyváženejšia a spoľahlivejšia.

3) Zaskrutkované do motora! Pokiaľ ide o mňa - idyla. Len nezabudnite dať na záhlavie bloku. Mínus: zlomí sa - nahradenie bude stáť viac ako analógov.

Druhá je zaujímavejšia. Predovšetkým v každom prípade bude potrebné vrtuľu pripevniť k nejakej vyčnievajúcej valcovej osi. Priemer osi sa musí zhodovať s priemerom otvoru v vrtuli. Pri výbere vrtule bude tento parameter tiež kľúčový. Vo väčšine prípadov je k vrtuli dodávaná súprava puzdier, ktoré umožňujú zmeniť priemer tejto diery v menšom smere (tieto vrtule nie je možné inštalovať hore nohami!).

Potom ste vrtuľu upevnili, teraz ju musíte opraviť tak, aby sa neotáčala okolo osi.

1) Ak ste premýšľali o všetkom vopred, možno váš adaptér a skrutka podporujú držiak v tvare T. No, alebo nepodporuje, problém nie je veľký.

2) Od čias lietania zdedili vrtuľníky motory. Osobné hodnotenie - vyhnúť sa. Nevhodné, hemoroidy, zbytočné. Zdá sa, že vrtule by sa mali pri nehodách zachrániť, ale nikdy som nič také predtým nevidel, len ľudia potom hádzali mozgy, aby nahradili túto gumičku..

3) Stlačte maticu v hornej časti materskej jednotky (pozri fotografiu k položke 3 z predchádzajúceho zoznamu). IMHO je opäť najlepšia voľba. Nuance: výrobcovia, ktorí rezajú čip pomocou viacerých rotorov, vyrábajú adaptéry pre skrutky CW aj pre CCW. Líšia sa v smere závitu samotnej matice. Týmto spôsobom je možné zabrániť spontánnemu odskrutkovaniu za letu. Vlastné orechy sú v cene. Je to úplne šik - matice sú už zabudované do skrutky, môžete ju jednoducho priskrutkovať prstom a to je všetko, ale nie všetci výrobcovia si to môžu dovoliť. Staršie úpravy, ktoré sa stále vyvíjali pre letúny, majú jeden smer závitu na všetkých štyroch motoroch. Preto sa v prípade štvorca 2 matice od 4x budú pomaly počas letu odskrutkovať. Tu je potrebné urobiť dve veci: utiahnite pred každým letom a vyhoďte orechy, ktoré prichádzajú s matkiným ebenom. Ten musí byť okamžite nahradený podobným, ale s odvíjačom z nylonu, ktorý sa predáva na akomkoľvek trhu s krepami a podobných obchodoch. Neznalosť posledného bodu viedla k rozpadu 2 nôh v mojom helikoptére pri prvom lete. Skrutka letel jedným smerom, helikoptéra klesla k druhému.

Mimochodom, bol to takmer jediný čas v mojom živote, keď ma zachránila lenivosť. Bol som zbytočne zaskrutkovaný gps stojan pomocou skrutiek a položil som ho na obojstrannú pásku. Výsledkom je, že lepiaca páska sa práve odlepila a rám sa nespolil.

Ach áno, existujú špeciálne adaptéry pre skladacie vrtule, ako sú tieto:

Teraz o poslednej časti. Bez ohľadu na to, ako značková je vrtuľa, bez ohľadu na to, koľko to stojí, musí byť vyvážená. Áno, áno, dokonca chválené DJI musia byť vyvážené pred inštaláciou na posledný fantóm. Žiadna spoločnosť nemôže dostatočne kontrolovať úroveň kvality. Správne vyváženie zvýši životnosť motorov, zníži vibrácie a hluk..

Tu je dobré video o tom, ako to urobiť, nižšie uvediem stručné zhrnutie:

Na tento postup budete potrebovať špeciálny stojan na vrtúľ. V ideálnom prípade by mal byť väčší ako polovica priemeru vašej vrtule, ale malá za 2 doláre bude pochádzať z Číny s magnetmi..

Aká je podstata problému... Vrtuľa môže mať 2 druhy nedostatkov. Prvá je, keď je jedna čepeľ ťažšia ako druhá. Druhá je, keď je „horná“ časť centrálnej časti ťažšia ako „dolná“.

Diagnózu začíname s prvým problémom. Vrtuľu zafixujeme a uvedieme ju do horizontálnej polohy. Pozeráme sa akým smerom sa bude odchýliť. Otočte sa o 180 stupňov bez toho, aby ste sa dotkli osi. Skontrolujeme to. Ak je skosenie vždy smerom k jednej čepeli - je ťažšie.

Na zarovnanie musíte mať príliš hrubú pokožku, aby ste mohli chodiť po ťažšej čepeli. Brúsenie bližšie dozadu. Ale nad alebo pod - názory sa líšia. Takýmto spôsobom nebudete veľa brúsiť, takže môžete na lepšiu čepeľ nalepiť kúsok pásky. Táto možnosť je taká, ale niekedy nie je východisko.

Postupne teda lepíme / zaostrujeme, až kým nenastane rovnováha aspoň v jednej z horizontálnych polôh (s rozdielom 180 stupňov). Vyrovnali sme váhu lopatiek.

Poďme sa vysporiadať s hubom. Ak je jedna časť náboja ťažšia, bude pozorovaný nasledujúci účinok: v prvej polohe skrutky na obrázku vyššie bude skrutka v rovnováhe a v druhej polohe sa prevráti. Potom na svetlejšiu stranu náboja naneste kvapku gélového lepidla a počkajte, kým vyschne.

Takéto postupy môžu neočakávane výrazne zlepšiť kvalitu snímania, znížiť šum a všeobecne.

Teraz si môžete s istotou vybrať, usporiadať, vyvážiť a opraviť vrtule, gratulujem =)

Možno nájsť duplikáty

Na letúnoch a klzákoch kliešte lietali z hriadeľa iba na ceste! Za žiadnych okolností nikdy nedávajte klieštiny!

1) http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idP. niekedy viac ako 10 ihrísk. Ani v prvom čísle nie je jasná hranica. Najmä preto, že ho žiadny nováčik logicky nevezme.

2) Normálne motory prichádzajú s upevňovacími normami, ale v iných prípadoch sa ľudia neboja meniť ich, nie je čoho sa obávať, zvyšok pre mňa osobne nie je príliš presvedčivý.

3) Jeden z nás nerozumel druhému. Každá vrtuľa má špecifickú stranu rotácie. Uvažujme o štandardnom CCW. Ak sa otáča proti smeru hodinových ručičiek, poskytuje trakciu od motora. Ak ho začnete otáčať v smere hodinových ručičiek, bude to poháňať motor, ale v prvom prípade to bude oveľa menej ako pri rovnakých otáčkach. Pre profil čepele nie je navrhnuté spätné otáčanie. Ak chcete dať motoru plný ťah, musíte ho z motora vybrať, prevrátiť a ďalej otáčať v smere hodinových ručičiek. Potom bude profil čepele správne orientovaný. A teraz si predstavte, že ste zastavili motory na fantóme a snažíte sa opraviť rekvizitu z prvého obrázka v téme. Odletieť?

Je to kvôli uhlíkovým zraneniam, ktoré prenajímajú hromadné udalosti pomocou plastu a samozrejme uhlíka a uhlíkových rekvizít vyzerajú chladnejšie

Oh môj bože. to sa stalo. číslo príspevku 7

Dobrý deň. Je možné s vami hovoriť osobne? Naozaj vám musím položiť pár otázok.

pošta prosím.

neodpovedáte na e-mail. možno v kontakte nejako nájdete?

Ľutujeme, pri tomto príspevku sa vyskytli problémy. Vo VK, bohužiaľ, nie. Skúsme spoľahlivejšiu možnosť: [email protected]

Vo všeobecnosti som ušetril nejaké peniaze (platenie dovolenky) a stále som sa rozhodol objednať si nasledujúcu sadu:

Všetok tovar je od jedného predajcu, chcem ho presvedčiť k zľave, hoci nemá 6S batérie, takže som si musel zvoliť 3S. Ešte som si to neobjednal, pýtam sa všetkých, ktorí uspejú, stojí to za to / za to nestojí a ja si to objednám podľa výsledkov.

Stále mám otázku, kde a ako zobraziť obrázok z kamery, a potrebujem pozastavenie? A čo ešte pridať k objednávke?

Takže, ak to nie je finančne náročné, je lepšie nahradiť ardupilota pixaxom, bude to väčšia zábava. Pokiaľ ide o technické parametre motorov, mysleli by som, že by náklady na vrtule boli podstatne nižšie, ak neexistujú žiadne živé príklady použitia 15 palcov. Rádiové spojenie je buď 9, alebo hľadajte novú verziu AT10 (so štvorcovou dierou pod usb na pravom okraji, a nie zaoblenou pod xs), je to dôležité. Nový telemetrický senzor nefunguje so starým, je ťažšie ho nakonfigurovať pre helikoptéru kvôli neaktualizovanému firmvéru. Na ráme sú štandardne namontované držiaky pre 4 motory, pod 8 musíte držiaky motora vziať osobitne. ESC je 40, maximálny prúd pre motory v špecifikáciách je 11, potom ho môžete vziať na 20 (aj keď áno, pre tieto modely 6s začína na 40, musíte o tom premýšľať). Akka určite nie je, pozrite sa na ruský obchod s Air Hobby, majú program na predobjednávku batérií, niekedy je to lacnejšie ako z Číny, kvalita bude lepšia ako tieto. Pre taký kolos menší ako 5 000 mah je zbytočné brať sa. Fotoaparát je dobrý, ale špecifický - so zoomom a analógom. Analógy sú dobré z hľadiska rýchleho a lacného prenosu obrázkov na zem, používajú sa ako termíny. No t. riadia sa podľa toho, kam lietať. Priblíženie je nadbytočné, rovnako ako záves. Krásne zábery sa však robia pomocou digitálnych fotoaparátov so zavesením. Na helikoptéry buď umiestnili 2 (1 analógový + 1 digitálny), alebo kúpili drahé zariadenie na vysielanie digitálneho signálu (zdá sa, že 400 dolárov vyjde).

O menej ako šesť mesiacov neskôr som sa stále rozhodol pre Aliho príkaz:

Dve rúrky na meranie uhlíkov s priemerom 25 mm a hrúbkou 1 mm (+ objednané 10-metrové tyče s priemerom 3 mm, xs prečo)

4-cestný motor montuje 4 kusy.

Motory HYD 5010 350KV, 8 ks. Spolu s ESC okamžite vstúpili do jednej sady. Výber trvalo veľmi dlho. Staval tabuľky a grafy, študoval fyziku)

Mozgy Pixhawk 2.4.8, žiadne špeciálne stupne.

Vrtule 24x5,5 8 ​​kusov.

Vyrovnávač.

Zostáva kúpiť batérie, rozhodol som sa vziať 24 kusov "18650" do CSN. Naplňte rám, 6 za každý lúč.

A zistiť, ako spojím rúrky s rámom)

Doteraz existuje nápad objednať si hliníkového „držiaka“ v zámočníku podľa vlastného výkresu.

Ospravedlňujem sa za fantómové zemepisné označenie, ktoré vytvára iba „uhlíkové vlákno“ a nie úplne uhlík. A za celý helikoptér nechcem vziať niečo, čo zostalo od ľavých výrobcov.

Aký je rozdiel medzi uhlíkovým vláknom a „celým uhlíkom“? Existujú príklady vrtúľ z „úplne uhlíka“?

Rozlohy lesnej tundry

Yamal-Nenets Autonomous Okrug, júl 2018

EXIF: Dji Phantom 4 Advanced, ISO 100, f / 5, rýchlosť uzávierky 1/240 s, FR - 24 mm.

Pamätník Gagarin

Pamätník Jurijovi Gagarinovi na Leninského prospektu v Moskve. Bola založená v roku 1980. Vyrobené z titánu.

Miesto nebolo vybrané náhodou - Jurij Gagarin odišiel do mesta z letiska Vnukovo pozdĺž mesta Leninsky Prospekt, aby podal správu o výsledkoch prvého letu..

Výška - 42,5 metra

Natočený v júni 2019 na DJI Mavic Air.

Skutočný priateľ ťa neopustí v problémoch

Neužívajte, Mikhalych

Prekvapenie, svinstvo

Kvadrokoptéra a pohraničná oblasť

Manželka dala 23. februára Syma X25PRO.
Prvý vrtuľník, s kamerou, GPS a ďalšie nishtyak.
Poštou som poslal Federálnej správe letectva žiadosť o registráciu a fotografie. Odpoveď dostala číslo účtu.
Registrácia dokončená! Môžeš lietať. Najmä pri zmenách a doplneniach zákona: do výšky 150 m, vo dne, za priamej viditeľnosti UAV je možné lietať bez povolenia. ale!
Bývam v Donecku, Rostovskej oblasti. Mesto je hraničné, od domu po hranicu pár kilometrov. A hraničné pásmo je 25 km. A nemôžete lietať tu))
Para-Para-Pam Fute!

Ako vymeniť spálenú žiarovku?

Z týchto. dobre rozumieš.

Prepáčte, ak to bolo.

Nórsko, Jotumheim

Pre mojich 566 účastníkov. Nórsko je veľmi závislé od teplého prúdu Perzského zálivu a vzhľadom na neustále hurikány v Atlantiku, ktoré privádzajú teplý vzduch, máme nové tepelné záznamy, napríklad v januári +19 v dedine Sunndalser..

Fotografia urobená na Dji MavicPro 2

Železné vtáky

Staviame kvadrokoptéru. Časť 3. Firmvér a nastavenie.

Možno začnem svoj príspevok apelovaním na publikum programu Picabu všeobecne a na 661 ľudí (ktorí sú napriek mne stále v styku so mnou). Šťastný nový rok všetkým a ja sa úprimne ospravedlňujeme za to, že ste nezverejnili toľko času, a tiež ďakujem za vašu trpezlivosť =)

Po pravde, pred časom ma moje svedomie začalo veľmi mučiť. Osobitné poďakovanie kamarátov za to: @ Bakut8536, @viktorq, @ bacara1138 a @ mr.Shify za to, že ma kopli, vyzvali ma na akciu.

Pozor, pred nami je veľa obrázkov))))

Od predchádzajúceho príspevku uplynulo veľa času, teraz môj helikoptéra vyzerá takto:

1. Rám - zmenený na ľahší: pri vzletovej hmotnosti helikoptéra stratila asi 180 gramov a rozloženie hmotnosti sa vyvážilo (batéria prilieha k spodnej časti medzi tyčami, @ HellKern, upravil som =) teraz, keď pripevníte zavesenie, batériu môžete presunúť k chvostu a rovnováha bude vždy optimálna);

2. Regulačné orgány - áno, mnohí povedali, že r @ #, ale ja sám som o tom presvedčený: jeden sa veľmi rýchlo začal prehrievať a vyhorel. Na odporúčanie @ OTR1UM sa Hobbywing Opto 20A - práca bezchybne.

3. Motory - na jednej (alebo dvoch) našli izoláciu izolácie (rozdielny odpor medzi fázami), nahradenú novými.

Zvyšok (z toho trochu) zostáva rovnaký.

Takže stále časť tri. Čarodejníctvo s ovládačom.

Aby ste mohli naučiť lietať s „vtákom“, musíte vyplniť firmvér radiča a vykonať počiatočné kalibrácie. Pre APM použijeme program Plánovač misií.

Stiahnite si, nainštalujte. Potrební vodiči musia vstať spolu s programom.

Takto vyzerá jeho úvodná obrazovka. Zatiaľ sú všetky parametre v nulách. Pripojíme kopírku cez USB, NEDOTÝKAJTE sa však tlačidla Connect. V rozbaľovacom zozname portov by sa mal objaviť nový. Dôležitý bod: pripojte sa priamo k počítaču a nie cez rozbočovač.

V počítači mám dva vlastné, takže COM4 sa ukázal byť nový. Možno budete mať nejaké ďalšie.

Kliknite na tlačidlo Počiatočné nastavenie a potom na tlačidlo Sprievodca.

Otvorí sa okno, v ktorom prejdeme na počiatočné nastavenie.

Krok 1. Výber typu nášho robota. Tu vyberieme multirotor (myslím, bez komentára).

Krok 2. Vyberte zloženie. Mám klasický kvadrokoptéra typu X.

Krok 3. Zadajte port COM. V správe zariadenia sa uvádza, že port COM bude uvedený ako „Arduino Mega 2560“ (pre APM) alebo „PX4 FMU“ (pre Pixhawk). Pozrel som sa na dispečera - áno, Arduino Mega 2560 visí na porte 4. Vyberieme COM4, ​​klikneme na Ďalej, firmvér sa naleje.

V prípade firmvéru môže program povedať, že doska je zastaraná, takže sa nahrá najnovší firmvér. Kliknite na tlačidlo OK.

Krok 4. Vyberte konkrétnejšie rozmiestnenie helikoptéry. Z nejakého dôvodu sa druhý vľavo objavil druhýkrát o_O. Moja verzia je klasický X-quadrocopter.

Krok 5. Kalibrujte akcelerometer.

Ak zapnete zvuk, potom pri každej manipulácii vyslovíte hlásenie obrazovky. Najprv to bolo hlúpe, potom vtipné))) Kliknite na tlačidlo Štart. Zobrazí sa nápis:

Budete musieť striedavo umiestniť helikoptéru do 6 rôznych rovín (po každom meraní kliknite na Pokračovať):

- vodorovne (položený na stôl alebo na podlahu)

- na ľavej strane (je vhodné sa oprieť o niečo zvislé, bude presnejšie), oprel som sa o počítač alebo skrinku. Podobne pre pravú stranu, nos a chvost.

- brucho hore (otočíme sa a oprieme sa o stôl zdola).

Hlavné je, aby medzi meraniami nedošlo k veľkým oneskoreniam (viac ako 20 s), inak budete musieť znova kalibrovať.

Ako na to - choďte do kompasu.

Krok 6. Kalibrujte kompas. Kompas (kombinoval som sa s GPS) by mal byť v „bojovom“ stave (tj nainštalovaný a pevný).

Ďalej kliknite na Live Calibration a zábava začína: musíme popísať sféru s týmto kompasom okolo helikoptéry. To znamená, že držíme helikoptéru a otáčame ju v rôznych rovinách. Na obrazovke v súradnicovom priestore sa nakreslí guľa:

Týmto spôsobom otáčame helikoptérou, až kým nezadáte požadovaný počet bodov. Aby sme získali rýchlejšie, snažíme sa zakryť biele bodky. Zobrazí sa podobné okno - všetko je v poriadku, pokračujte ďalej:

Prejdeme na jedlo:

Krok 7. Zadajte údaje o tom, ako máme jedlo. Mám rovnaké zariadenie ako na obrázku, zadal som jeho nastavenia. Taktiež nastavujeme kapacitu batérie.

V ďalšom kroku sa program opýta, či existuje sonar - preskočte a choďte na rádiové zariadenie. Vidíme to:

Potom zapneme diaľkové ovládanie (je lepšie google prepojiť postup väzby a konfigurácie aplikácie pre vaše zariadenie a prijímač) a kliknite na Pokračovať:

Krok 8. Kontrola zariadenia: tyčinky potiahneme rôznymi smermi, zariadenie reaguje na zášklby tyčiniek a správne ich vníma. Správnym výsledkom by bol Throttle na ľavej tyči tam a späť, Yaw na pravej a ľavej strane, Pitch na pravej prednej a zadnej časti a Roll na pravej a ľavej strane. Konečné hodnoty by mali byť približne 980 - 1000 minimálne, 2000 - 2020 maximálne. Ak máte niečo zle - kliknite na Kalibrovať rádio a posuňte všetky palice do krajných polôh, potom kliknite na OK.

Na kanáli 5 mám kombináciu šiestich polôh dvoch paličiek - urobil som to pre letové režimy. Berieme to aj z príručiek k nášmu zariadeniu. Pre začiatočníkov sa nemôžete oklamať a jednému prepínaču jednoducho priradiť tri režimy.

Krok 9. Nastavenie režimov. Nastavil som si súbor, ako na obrázku.

RTL sa vracia domov a pristáva (v prípade, že ho stratím na oblohe, hneď ako mi tento režim uloží helikoptéru). Helikoptéra dosiahne výšku 15 metrov, na nej sa vracia v priamej línii k súradniciam východu, klesá do výšky 3 metrov a potom prepína do režimu hladkého pristátia;

Pôda je len pristátie (aby ju nebolo lapané po dychu bez zvyku);

Režim držania bodového bodu;

Althold - režim udržania výšky;

Stabilize - najbežnejší letový režim s horizontálnou stabilizáciou.

Zelený kurzor ukazuje, ktorý režim je v súčasnosti nastavený na zariadení (čo je dôvod, prečo mám taký neporiadok vo svojom poradí). Na zariadení zmeníme režim - nastavíme, čo je určené pre aktuálnu polohu priradeného spínača. Nakoniec prejdeme všetko, začiarkneme a klikneme na Uložiť režimy.

Krok 10. Skontrolujte nastavenia. Ak sa vaša pracovná plocha nenachádza blízko okna, GPS sa pravdepodobne nenájde, takže prvá doska zostane červená. V opačnom prípade bude zelená..

Skontrolujeme, či máme nainštalované vrtule a snažíme sa napájať (štartovať) motory. Aby sme to dosiahli, berieme palice na vybavenie úplne nadol a k sebe.

Mimochodom, pre odzbrojenie (vypnutie) motorov robíme to isté, ale riadime palice od seba.

Posledná matrica by sa mala zmeniť na zelenú. Kliknite na Ďalej.

Krok 11. Nakonfigurujte bezpečnostnú ochranu. Tu vyberieme správanie helikoptéry v prípade núdze (batéria sa vybije, stratí sa komunikácia so pozemnou stanicou, stratí sa hodnota „plynu“).

V prvom prípade dávam inštaláciu na návrat domov,

v druhom - to nedáva zmysel, pretože Nemám pozemnú stanicu,

v treťom - vypnutie vysielača (zariadenia) - tiež návrat domov.

Krok 12 pre tých, ktorí sa boja straty helikoptéry skôr, ako získajú potrebné zručnosti - zriadenie „kupoly“, pre ktorú nebude môcť helikoptéra lietať.

Všetko je tu jednoduché - s nainštalovanou čeľusťou nastavujeme parametre, ktoré obmedzujú let: výšku, polomer, výšku, pri ktorej sa vráti domov v režime RTL.

Týmto sa dokončí počiatočné nastavenie radiča. Úplne kliknite na Ďalej a odpojte helikoptéru od počítača.

K nastaveniam sa môžete kedykoľvek vrátiť v časti Počiatočné nastavenie (na tento účel pripojíme kopírku cez USB a klikneme na Pripojiť, ak nie je pripojená, budeme hrať s rýchlosťou - to je parameter v rozbaľovacom zozname vedľa portov COM) v ponuke Povinný hardvér:

Teraz pár slov o kalibrácii regulátorov. Tento postup je potrebný, aby vaše regulátory pochopili, ktorá poloha plynovej páky zodpovedá určitým otáčkam motora. DÔLEŽITÉ: kalibrujte iba s odstránenými vrtuli!

1. Zapnite diaľkový ovládač a posuňte páčku plynu do najvyššej polohy.

2. Pripojte batériu. Ovládač bude blikať žltá, červená a modrá.

3. Vypnite batériu a znova ju pripojte. Regulačné orgány budú vysielať niekoľko sérií signálov:

najprv počet plechoviek na batérie (mám 4), potom ešte dvakrát (to je signál, že sa zaznamenáva maximálny plyn).

4. Otočte plyn do najnižšej polohy. Regulátory vydajú dlhé pípnutie, ktoré potvrdí, že je zaznamenaný minimálny plyn a kalibrácia je dokončená.

5. Opatrne zdvihnite plyn - motory sa začnú otáčať, keď sa plyn zhromažďuje.

To je všetko! Ešte raz vám ďakujem za trpezlivosť a pozornosť.!

Robot s jedným motorom pre domácich majstrov

Jednomotorové bezpilotné lietadlá majú byť!

Za video ďakujeme autorovi kanálu tesla500

Domáce Drone Catcher

Muž s veľmi rovnými rukami. Aj keď mi niečo hovorí, že by sa to dalo ľahšie urobiť)

A môžete letieť medzi vtákmi na drone z vodovodných potrubí?

Zostavenie rozpočtového kvadrokoptéra FPV - podrobné pokyny

Prvé kroky vo svete kvadrokoptér

Nedávno som sa stal hrdým majiteľom zázračného stroja, konkrétne kvadrokoptéry. Chcel by som sa s vami podeliť o svoje pocity, ako aj niektoré podrobnosti o montáži a fungovaní týchto pepelatov.

Stavba trvala niekoľko týždňov (postavená vo voľnom čase po práci, strávila celkom asi 16 pracovných hodín). Väčšinu času to trvalo na spájkovanie a predkalibrovanie riadiaceho letu. Našťastie je na internete veľa inštrukcií, textových aj obrazových (vďaka kanálu AlexGyver za postupné video pokyny).

Proces zostavovania štvorkolky v režime „na kolenách“)

A tak bol pripravený. Prvý let. Vzlet, všetko sa zdá byť stabilné, ale moment vznášania sa v jednom bode nie je príliš stabilný, rozhodol som sa pridať trochu plynu. Ďalej, všetko sa stalo veľmi rýchlo, dokonca by som povedal okamžite: výmena plynu, pokles otáčok, opätovné premiestnenie plynu a čerpanie takmer na podlahu, premiestnenie plynu a posledný pokles. Úprimne to priznávam, v tom okamihu som skoro plakal, pretože po dvoch týždňoch strávených budovaním je zlomenie štvorkolky v prvých desiatich minútach nekonečne urážlivé. (Bohužiaľ nie sú k dispozícii žiadne obrázky ani videá, pretože v tom čase to nebolo na fotoaparáte.)

Potom nastal príkaz na nový rám, reštrukturalizáciu časti helikoptéry a montáž. Opakované nastavenie predletového letového ovládača spája telemetriu a hlavné programy na odčítanie telemetrií prostredníctvom telefónu. Niekoľko skúšobných letov vo výške maximálne 30 - 50 cm, ďalšie usporiadanie zariadenia na ráme kvadrokoptéry pre lepšie rozloženie hmotnosti a kompaktnosť tak, aby sa počas letu nič nedostalo do skrutiek..

Dôležitým prvkom pri vytváraní štvorkolky bola izolácia vibrácií, ktorá tlmila vibrácie (vďaka, viečko!), Ktoré sa prenášajú z motorov do trupu, čím sa zbláznil riadiaci let.

Na nabíjanie batérie používam model Imax B6 mini, o používaní IMAX na internete je veľa videí, takže sa nezastavím. V prípade potreby môžem v komentároch nechať odkazy na imax a batériu.

Môžem s hrdosťou povedať, že test bol úspešný, hoci to nemohlo byť bez straty (prerušený lúč rámu), ale viac o tom neskôr.

Po prvé, dobrá správa: štvorkolka letí veľmi jasne, reaguje na konanie pilota, dobre visí na jednom mieste, hoci ešte stále treba urobiť veľa práce. Telemetria v spojení s telefónom mi len zasiahla myseľ! (Používam program Tower pre Android) A tu sa pravdepodobne zastavím podrobnejšie: je tu asi tucet režimov, ale sústredím sa na tri najzaujímavejšie podľa môjho názoru.

Prvým je návrat domov. Miesto vzletu sa považuje za „východiskovú pozíciu“. V tomto režime dosahuje kvadrokoptéra výšku pätnásť metrov, letí po priamke k bodu vzletu a pristáva. Obzvlášť výhodné je použitie pri parkovaní alebo pri vybití batérie a na manévre jednoducho nie je čas.

Druhý režim - vzlet / pristátie, opäť pomáha začiatočníkom, ako som ja, ak nie sú základné zručnosti vyladené alebo ste práve stratili quadrocopter z pohľadu a pochopili, že možnosť návratu domov nie je k dispozícii, pretože existuje veľa prekážok. V tomto režime potom môžete kvadrokoptéru len pristáť a chodíte na ňu nohami podľa súradníc s GPS.

Tretí režim - z môjho pohľadu najzaujímavejší - je režim sledovania pilota. Kvadrokoptéra na základe údajov z GPS modulu a údajov z telefónu môže byť umiestnená v danej výške a vzdialenosti od pilota (čítanie, telefón). Podobne, keď sa pilot pohybuje, pohybuje sa s ním kvadrokoptéra, pričom si udržuje danú vzdialenosť. Obzvlášť zaujímavé pre filmovanie, ale môžem podrobnejšie opísať, keď zavesím kameru na dron.

Samozrejme mám málo pilotných schopností, ale pracujem na tom (naša prax je všetko!). Základné pohyby (lety v rovnakej výške so zákrutami atď.) Sa už získali s istotou, čo je, dúfam, viditeľné vo videu. Počas nasledujúcich letov plánujem zjednotiť základné údaje a prejsť na zložitejšie manévre. Pokúsim sa skombinovať variácie výšky a priamočiareho pohybu.

Teraz o stratách, v procese kontroly letového režimu bodmi (to je, keď označíte bod na mape a kvadrokoptéra tam letí nezávisle), štvorkolka spadla a narazila na zem, zlomila jeden lúč (známe zranenie :)). Dôvod bol jednoduchý: algoritmus letu bod za bodom predpokladá, že štvorkolka je už vo vzduchu a nestojí na zemi, a myslel som si, že sa rozbehne a bude lietať tam, kde je to potrebné. Pri páde sa štvorkolka samozrejme bála, ale hlavnou vecou je to, že motory sú neporušené, doska je v poriadku a stále mám rezervný lúč z poslednej havárie))!

Zrátané a podčiarknuté: je potrebné ďalej trénovať, s plánmi zavesiť štvorkolku a systém videnia prvej osoby na quad. Ak vás niekto zaujíma - napíšte, poviem vám, čo teraz viem o letoch a ladení.

Prečítajte Si O Kožných Chorôb

"Regecin" - návod na použitie

Ateróm

Akné a akné sú problémy, ktorým takmer každý v živote čelí najmenej raz. Ak im však väčšina prechádza v dospievaní a potom zabudne navždy, potom niektorí musia bojovať o čistotu svojej vlastnej pokožky ešte mnoho rokov.

Ako používať kafrový alkohol v uchu na zápal stredného ucha, akné, kĺby, kašeľ?

Melanóm

V každej skrinke pre domáce lekárstvo je pravdepodobne liekovka gáfru, pretože tento liek sa široko používa v tradičnej aj tradičnej medicíne.

Genitálny herpes počas tehotenstva

Kiahne

Nádherné obdobie v očakávaní dieťaťa môže zatieniť herpes vírus. Výskyt oparu pohlavných orgánov počas tehotenstva je prvým zvončekom o znížení imunity nastávajúcej matky.